空间与配置:后排腿部空间充足 安全配置较高
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MG5拥有4363/1800/1492mm的三围尺寸,这甚至比高尔夫6还要大上一些,而2650mm的轴距则真正为它带来了较为实用的后排腿部空间,你会像是感觉做近一部A+级轿车中,这说明MG5的定位不仅仅是服务于驾驶者,它同样会将家庭其它成员考虑其中。只是由于溜背的造型,车顶线条到尾部急剧下降,后排头部空间几乎没有预留,你会感到有些压抑。
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在实用性方面MG5做到了一款家用车所需具备的大部分素质,拥有完备的前后排储物空间,后排座椅可以4/6拆分放倒,形成灵活的空间组合,最大行李箱容积可达705L,完全满足一般家庭出行的载物所需。只是座椅放倒后无法完全放平,对于运动大件物品产生了一些限制。
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MG5的内饰在大体上与荣威350的风格相差不多,上文提到只是通过一些运动化的处理提升视觉效果,这包括双炮筒式的仪表、铝合金踏板以及有些夸张的红线转速表示方式,一些不起眼的小改变有时就能为它带来较大的用户认可度。
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在配置方面MG5也毫不吝啬,尤其安全配置方面,我们在这款顶配车型上找到了胎压监测、6安全气囊、泊车影像等高端配置,即使最低配入门车型也完备具有ABS+EBD+BA+CBC,并配合前排双安全气囊。对于一款定位运动的轿车来讲,安全配置的完善性是不可忽略的,在这一点上MG5还是做到了。在未来的1.5T车型中,ESP也将成为标配出现。
至于舒适配置,电动天窗、无骨雨刷、自动空调、蓝牙电话、真皮电动座椅、卫星导航、AUX+USB输入、DVD娱乐设施以及8喇叭扬声器等等都会出现在这款顶配车型的装备名单中,只是用于展现导航等功能的中控大屏幕还有可提升空间,目前的效果依然有中度的反光现象,会影响其强大的功能体验。
对于上汽的此级别汽车,相信用户最为关注的就是可选装的inkanet3.0 3G智能网络行车系统,也就是我们所说的ivoka语音云系统,它为你驾驶习惯的转变所做的贡献是巨大的,我们在本次静态评测活动中也简单的对其进行了体验。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。